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国家支持,甲醇汽车真的来了!山西是重点!
来源:山西省煤化工发展促进中心
时间:2019/3/29

    19日,工信部等八部委联合印发了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,提出将加快完善甲醇汽车产业政策、技术标准,推动产业合理布局,加快甲醇汽车制造体系建设,并提高市场应用水平。

     意见指出,重点在山西陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好而且具有甲醇汽车运行经验的地区,加快M100甲醇汽车的应用,鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。

专家表示,此份《意见》将推动我国汽车工业由动力多元化迈向燃料多元化。2018年,我国原油对外依存度高达70%,天然气对外依存度也超过4成。


与此同时,我国能源结构以煤炭为主,其中40%以上是高硫劣质煤,不适宜直接用作发电或制造燃料,但可用于生产甲醇。推动甲醇汽车发展符合我国国情。

    中国内燃机工业协会专家委成员 魏安力:高硫煤,还有一些煤矸石,把它去做甲醇。煤是甲醇的原料,但它是煤工业当中的一些副产品附属品,或者是一些不可以去做别的东西的来做甲醇。不能说它全部都是废物利用,但是它完全是个循环经济。

     实际上自2012年起,全国5省市就已经开展甲醇汽车试点工作。贵阳市内不少出租车已经投用甲醇燃料汽车,今年贵州省还定下推广甲醇汽车一万辆的任务。

     

而对车友来说,最关心的无非有三方面,一是安全,二是费用,三是哪里能买?


安全

自2012年,工信部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作,进一步对社会关注的甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性等性能进行了科学系统地验证,为甲醇汽车推广应用奠定了重要基础。

费用

贵州省贵阳市吉德士出租汽车有限公司驾驶员陆文强介绍:一公里烧汽油要6或7毛钱,甲醇大概是4毛钱左右,每一公里节约了2到3毛钱,一天算下来有几十块钱。


贵阳已经有15个甲醇加注站分散在各个地方,现在贵阳更新的出租车车辆,上的新车,基本上全是甲醇车。

购买

吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业,已拥有甲醇汽车专有技术。

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